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AI快充:优化充电设施加大技术创新,2025年新能源汽车销售占比达20%

2020-11-18 09:41:21 智能朗读:

工信部:2025年新能源汽车销售占比达20%

国务院办公厅日前印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》提出了到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%左右的新目标。

在11月3日国新办举行的政策吹风会上,工信部等四部委就这一份《规划》作了解读。

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目前,我国新能源汽车市场规模全球领先,产业技术水平明显提升,产业生态体系逐步建立,配套环境不断完善,新能源汽车产销量连续五年居全球首位。新能源汽车已经成为我国经济社会发展的新动能之一。

工业和信息化部副部长:新能源汽车产业发展到这一阶段,仍然存在着关键核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态尚不健全等突出问题。

《规划》具体内容可以概括为5项重点任务、5个专栏任务、5项保障措施。5项重点任务是要提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系、深化开放合作。

工业和信息化部副部长:顺应新形势,发展趋势(由)电动化为主拓展到了网联化和智能化。这次《规划》进一步明确了要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。

《规划》提出了到2025年新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的新目标,以及2035年我国新能源汽车核心技术要达到国际先进水平,质量品牌要具备较强的国际竞争力的远期目标。

科技部:加大对国家新能源汽车技术创新中心支持

目前我们国家在新能源汽车整个技术水平上有了显著提升。科技部在发布会上表示,将加大对国家新能源汽车技术创新中心等科技创新平台的支持力度。

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在新能源汽车的动力电池上,我们国家目前单体能量密度已经达到了300瓦时/公斤,这个水平在国际上应该说是领先的。驱动电机的功率密度达到了4.9千瓦/公斤,这方面与国际先进水平是处在同一个水平上的。

科技部针对动力电池这一新能源汽车非常核心的一个技术或者部件,在电池的新体系、新材料、新工艺、新结构方面进行了一些超前部署。进一步推动动力电池向高比能、高安全的方向发展;着力推动车控操作系统及计算平台等自动驾驶技术和装备研制;加强新材料技术的布局。

科技部高新技术司司长:加大对新能源汽车技术创新中心等科技创新平台的支持力度,着力打造我们国家新能源汽车行业的国家战略科技力量,为行业的共性关键技术研发提供支撑。

财政部:将继续优化充电基础设施奖补政策

财政部在会上表示,将会同有关部门,继续大力支持新能源汽车充电基础设施建设。

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主要支持政策有以下两个方面:一是采取“以奖代补”的方式,支持地方开展充电基础设施建设。中央财政从2014年起对地方开展充电基础设施建设给予奖励。到目前,中央财政已经累计下达了奖励资金45亿元。二是形成了中央和地方协同推进的发展格局。从一开始支持新能源汽车购置支持政策,到现在已经逐步调整为中央财政支持购置、地方补贴充电基础设施的建设和运营的形式。

财政部经济建设司司长:到今年9月底,我国充电基础设施数量已经超过140万个。但同时也要看到,我国新能源汽车保有量在今年6月底就已经达到417万辆。因为已经过去3个月了,(现在)肯定比这个数还要大,所以现有的充电基础设施与市场需求相比还有一定差距。

下一步,财政部将会同有关部门继续研究优化充电基础设施的奖补政策,进一步调动地方和相关企业的积极性,为我国新能源汽车发展创造良好的配套条件。

交通运输部:运输行业新能源汽车今年将达120万辆

交通运输部在会上表示,到今年底,交通运输行业新能源汽车将达到120万辆。

交通运输部运输服务司副司长:从2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。

据介绍,截至2019年底,交通运输行业已经推广应用了接近100万辆的新能源汽车,约占同期全国新能源汽车保有量的1/4,提前超额实现了“十三五”的规划目标。预计今年底,交通运输行业推广应用的新能源汽车将达到120万辆,约是“十三五”初保有量的8倍。

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目前北京、山西、上海、湖南等7个省份,新增及更换的新能源公交车比重达100%。同时,在机场、港口、铁路货场等封闭区域新能源汽车也得到了快速推广应用。下一步,交通运输部还将结合加快建设交通强国战略部署,引入社会资本共同布局交通充电基础设施建设。

交通运输部运输服务司副司长:我们支持有关单位通过多种方式,更重要的是通过市场化的手段在高速公路服务区、综合客运枢纽等交通设施建设配套必要的充电设施,给我们新能源汽车车主远途旅行消除里程忧虑,让他们放心出行提供必要的设施。

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